กลุ่มร้านอาหารแห่งหนึ่งในรัฐเท็กซัส พบจานที่ทำจากกากอ้อยในราคาชิ้นละ 0.08 ดอลลาร์ จากซัพพลายเออร์ในประเทศจีน พวกเขาคำนวณต้นทุนรวมไว้ที่ 8,000 ดอลลาร์ สำหรับจาน 100,000 ใบ เมื่อได้รับใบเสนอราคาค่าขนส่ง ต้นทุนก็เพิ่มขึ้นอีก 3,200 ดอลลาร์ ซึ่งคิดเป็น 40% ของต้นทุนที่พวกเขาไม่ได้คาดการณ์ไว้
ปัญหาไม่ได้อยู่ที่อัตราค่าขนส่ง แต่เป็นเพราะไม่เข้าใจวิธีการคำนวณค่าขนส่งสินค้าที่มีขนาดใหญ่และน้ำหนักเบา เช่น เครื่องใช้บนโต๊ะอาหารแบบใช้แล้วทิ้ง
ทำความเข้าใจต้นทุนรวมที่ส่งถึงปลายทาง
ราคาสินค้าเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น ตามข้อมูลจากสำนักงานบริหารการค้าระหว่างประเทศ ต้นทุนรวมที่ส่งถึงปลายทางนั้นรวมถึงราคาสินค้า ค่าขนส่ง ค่าภาษีศุลกากร ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ค่าประกันภัย และค่าขนส่งภายในประเทศไปยังคลังสินค้าของคุณ
สำหรับการสั่งซื้อเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกา ค่าขนส่งคิดเป็น 20-35% ของต้นทุนทั้งหมด ภาษีศุลกากรจะเพิ่มอีก 0-6.5% ขึ้นอยู่กับประเภทสินค้า ค่าธรรมเนียมท่าเรือและประกันภัยโดยทั่วไปจะเพิ่มอีก 500-1,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมเหล่านี้อาจทำให้ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของคุณเพิ่มขึ้น 40-60% นอกเหนือจากราคาสินค้าเพียงอย่างเดียว
หัวใจสำคัญคือการคำนวณต้นทุนทั้งหมดล่วงหน้า เครื่องคำนวณศูนย์กลางโลจิสติกส์ ของเราจะประมาณการต้นทุนรวมทั้งหมดเมื่อสินค้าถึงปลายทาง โดยอิงจากรายละเอียดการสั่งซื้อของคุณ
การคำนวณน้ำหนัก : เหตุใดจึงสำคัญ
บริษัทขนส่งสินค้าคิดค่าบริการตามน้ำหนักหรือปริมาตร แล้วแต่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งมากกว่ากัน สำหรับเครื่องใช้บนโต๊ะอาหาร ปริมาตรมักจะเป็นตัวกำหนดค่าใช้จ่าย เนื่องจากสินค้ามีขนาดใหญ่เมื่อเทียบกับน้ำหนักของมัน
น้ำหนักจริงเทียบกับน้ำหนักตามปริมาตร
น้ำหนักจริงนั้นเข้าใจง่าย คือน้ำหนักที่ผลิตภัณฑ์ชั่งได้บนตาชั่ง ส่วนน้ำหนักตามปริมาตร (หรือเรียกว่าน้ำหนักตามขนาด) นั้นคำนวณจากขนาดของบรรจุภัณฑ์โดยใช้สูตร: ความยาว × ความกว้าง × ความสูง (หน่วยเป็นเซนติเมตร) หารด้วย 5000
บริษัทขนส่งจะคิดค่าบริการตามน้ำหนักที่มากกว่า หากน้ำหนักตามปริมาตรมากกว่าน้ำหนักจริง คุณจะต้องจ่ายค่าขนส่งตามน้ำหนักปริมาตร เรื่องนี้ส่งผลกระทบต่อเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารอย่างมาก เพราะจานและถ้วยมีปริมาตรมากเมื่อเทียบกับน้ำหนักจริง
ข้อมูลอ้างอิงน้ำหนักผลิตภัณฑ์

อ้างอิงจากข้อมูลอุตสาหกรรมจากผู้ผลิตรายใหญ่:
ประเภทผลิตภัณฑ์ | ขนาด | น้ำหนักต่อ 1,000 ชิ้น | ขนาดกล่อง (ซม.) | จำนวนชิ้นต่อกล่อง |
|---|---|---|---|---|
จานชานอ้อย | 9 นิ้ว | 20 กก. | 48×48×35 | 500 |
จานชานอ้อย | 10 นิ้ว | 26 กก. | 52×52×38 | 400 |
ภาชนะบรรจุอาหาร | 750 มล. | 17 กก. | 55×40×45 | 300 |
ภาชนะบรรจุอาหาร | 1000 มล. | 22 กก. | 60×45×50 | 250 |
ถ้วยกาแฟ | 12 ออนซ์ | 14 กก. | 50×40×55 | 1000 |
ถ้วยกาแฟ | 16 ออนซ์ | 18 กก. | 55×45×60 | 800 |
ที่มา: ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต, ปี 2024
ตัวอย่างเช่น กล่องจานชานอ้อยขนาด 9 นิ้ว ขนาด 48×48×35 ซม. มีน้ำหนักตามปริมาตร 16.1 กก. แต่น้ำหนักจริงคือ 20 กก. คุณจะถูกคิดราคาตามน้ำหนักจริง 20 กก. เนื่องจากน้ำหนักจริงสูงกว่า สำหรับการสั่งซื้อ จานชานอ้อยแบบขายส่ง น้ำหนักจริงมักจะมากกว่าน้ำหนักตามปริมาตร สำหรับถ้วยและภาชนะน้ำหนักเบา มักจะใช้น้ำหนักตามปริมาตร ซึ่งอาจทำให้ค่าขนส่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก
เปรียบเทียบวิธีการจัดส่งสินค้า
สำหรับการสั่งซื้อเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารจากต่างประเทศ มีตัวเลือกหลักอยู่ 3 แบบ แต่ละแบบมีโครงสร้างต้นทุนและกรณีการใช้งานที่แตกต่างกัน
การขนส่งทางทะเล (การขนส่งทางเรือ)
การขนส่งทางทะเลเป็นมาตรฐานสำหรับการสั่งซื้อสินค้าจำนวนมาก จากข้อมูลของ Freightos Baltic Index พบว่า อัตราค่าขนส่งจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 2,800-4,500 ดอลลาร์สหรัฐต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ในปี 2024
ตัวเลือกคอนเทนเนอร์:
ประเภทคอนเทนเนอร์ | ความจุ | น้ำหนักสูงสุด | ค่าใช้จ่ายโดยทั่วไป* | ระยะเวลานำส่ง |
|---|---|---|---|---|
มาตรฐาน 20 ฟุต | 28 ลูกบาศก์เมตร | 22,000 กก. | 2,000-3,500 เหรียญสหรัฐ | 25-35 วัน |
มาตรฐาน 40 ฟุต | 58 ลูกบาศก์เมตร | 26,000 กิโลกรัม | 3,500-5,500 เหรียญสหรัฐ | 25-35 วัน |
40 ฟุต ไฮคิวบ์ | 68 ลูกบาศก์เมตร | 26,000 กิโลกรัม | 3,800-6,000 เหรียญสหรัฐ | 25-35 วัน |
*อัตราค่าโดยสารเฉลี่ยจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐอเมริกา ปี 2024
การขนส่งทางเรือเหมาะที่สุดสำหรับคำสั่งซื้อที่มีน้ำหนักมากกว่า 500 กิโลกรัม และไม่เร่งด่วนเรื่องเวลาในการจัดส่ง ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต ราคา 4,500 ดอลลาร์ สามารถบรรจุแผ่นเหล็กขนาด 9 นิ้วได้ประมาณ 400,000 แผ่น ทำให้ค่าขนส่งลดลงเหลือเพียง 0.011 ดอลลาร์ต่อแผ่น
การขนส่งทางอากาศ
ค่าขนส่งทางอากาศอยู่ที่ 4-8 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม ขึ้นอยู่กับเส้นทางและฤดูกาล จากข้อมูลของ IATA Cargo พบว่าอัตราค่าขนส่งสูงสุดอยู่ที่ 8-12 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมในช่วงปี 2020-2021 แต่ทรงตัวอยู่ที่ 4-6 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัมในปี 2024
การขนส่งทางอากาศเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับคำสั่งซื้อเร่งด่วนที่มีน้ำหนักไม่เกิน 500 กิโลกรัม การทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ หรือช่วงเทศกาลที่มีความต้องการสูง คำสั่งซื้อจานจำนวน 25,000 ใบ น้ำหนัก 500 กิโลกรัม จะมีค่าขนส่งทางอากาศประมาณ 2,500 ดอลลาร์สหรัฐ ในราคา 5 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ทำให้ต้นทุนต่อจานอยู่ที่ 0.10 ดอลลาร์สหรัฐ ค่าขนส่งทางอากาศสูงกว่าการขนส่งทางเรือ 8-10 เท่าต่อหน่วย แต่สามารถจัดส่งได้ภายใน 5-10 วัน แทนที่จะเป็น 30-35 วัน
บริการจัดส่งด่วน (DHL, FedEx, UPS)
บริการจัดส่งด่วนคิดค่าบริการ 8-15 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม โดยมีค่าบริการขั้นต่ำประมาณ 50-100 ดอลลาร์ เหมาะสำหรับตัวอย่างและคำสั่งซื้อจำนวนน้อยมาก
บริการจัดส่งด่วนเหมาะที่สุดสำหรับคำสั่งซื้อตัวอย่างที่มีน้ำหนักไม่เกิน 50 กิโลกรัม หรือการเปลี่ยนสินค้าในกรณีฉุกเฉิน คำสั่งซื้อตัวอย่างจำนวน 2,500 จาน น้ำหนัก 50 กิโลกรัม จะมีค่าใช้จ่ายในการจัดส่งด่วนประมาณ 500 ดอลลาร์สหรัฐ ในอัตรา 10 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ทำให้ค่าใช้จ่ายต่อจานอยู่ที่ 0.20 ดอลลาร์สหรัฐ
คำนวณค่าจัดส่งของคุณ : ใช้ เครื่องมือศูนย์กลางโลจิสติกส์ ของเราเพื่อเปรียบเทียบวิธีการจัดส่งทั้งสามวิธีสำหรับคำสั่งซื้อของคุณ
ปัจจัยต้นทุนอื่นๆ นอกเหนือจากค่าขนส่ง
ภาษีศุลกากร
ภาษีนำเข้าของสหรัฐฯ สำหรับเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมนั้นค่อนข้างต่ำ ตามตารางพิกัดอัตราภาษีศุลกากรของสหรัฐฯ จานที่ทำจากชานอ้อยโดยทั่วไปจะอยู่ในรหัส HTS 4823.69 โดยมีภาษี 0-3.2% ถ้วยกระดาษอยู่ในรหัสเดียวกันโดยมีภาษี 0-4.5% และภาชนะบรรจุอาหารอยู่ในรหัส HTS 3924.10 โดยมีภาษี 3.4-6.5%
การจำแนกประเภทสินค้าอย่างถูกต้องนั้นมีความสำคัญ ควรทำงานร่วมกับตัวแทนศุลกากรเพื่อให้แน่ใจว่ารหัส HTS ถูกต้อง การจำแนกประเภทสินค้าผิดพลาดอาจส่งผลให้ภาษีนำเข้าสูงขึ้นหรือการขนส่งล่าช้า ซึ่งอาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่าค่าธรรมเนียมของตัวแทนศุลกากร
ค่าธรรมเนียมท่าเรือ
ค่าธรรมเนียมท่าเรือของสหรัฐฯ แตกต่างกันไปตามสถานที่ตั้ง ตามตารางอัตราค่าธรรมเนียมของท่าเรือลอสแอนเจลิสปี 2024 ค่าใช้จ่ายในการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์อยู่ที่ 200-400 ดอลลาร์สหรัฐ ค่าพิธีการศุลกากรอยู่ที่ 150-300 ดอลลาร์สหรัฐ ค่าธรรมเนียมเอกสารอยู่ที่ 50-150 ดอลลาร์สหรัฐ และค่าตรวจสอบ (หากจำเป็น) เพิ่มอีก 300-800 ดอลลาร์สหรัฐ โดยรวมแล้วค่าธรรมเนียมท่าเรือต่อตู้คอนเทนเนอร์จะอยู่ระหว่าง 700 ถึง 1,650 ดอลลาร์สหรัฐ
ท่าเรือฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ เช่น ลอสแอนเจลิส ลองบีช และโอ๊คแลนด์ มักจะมีค่าใช้จ่ายถูกกว่าท่าเรือฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ประมาณ 200-400 ดอลลาร์ สำหรับการขนส่งสินค้าจากเอเชีย เนื่องจากระยะเวลาการขนส่งที่สั้นกว่าและปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่มากกว่า
ประกันภัย
ค่าประกันภัยสินค้าอยู่ที่ 0.3-0.5% ของมูลค่าสินค้าที่เอาประกัน มาตรฐานอุตสาหกรรมคือการประกันภัยที่ 110% ของมูลค่าสินค้าเพื่อครอบคลุมความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น สำหรับสินค้ามูลค่า 10,000 ดอลลาร์ คุณควรประกันภัยที่ 11,000 ดอลลาร์ และจ่ายเบี้ยประกันภัยประมาณ 33-55 ดอลลาร์
การทำประกันภัยเป็นทางเลือก แต่แนะนำให้ทำ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้นำเข้าครั้งแรกหรือคำสั่งซื้อที่มีมูลค่าสูง ค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อยจะช่วยคุ้มครองความเสียหาย การสูญหาย หรือความล่าช้าในระหว่างการขนส่ง
การเพิ่มประสิทธิภาพคำสั่งซื้อแบบผสม
การรวมสินค้าหลายชนิดไว้ในการขนส่งครั้งเดียวช่วยลดต้นทุนต่อหน่วย หัวใจสำคัญคือการใช้ประโยชน์จากตู้คอนเทนเนอร์ให้สูงสุด
การเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ในตู้คอนเทนเนอร์
ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต จุได้ 58 ลูกบาศก์เมตร จากข้อมูลของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ พบว่าอัตราการใช้ประโยชน์ตู้คอนเทนเนอร์โดยเฉลี่ยอยู่ที่ 75-85% แต่หากมีการวางแผนอย่างเหมาะสม จะสามารถบรรลุได้ถึง 90-95%
กลยุทธ์แรกคือการผสมสินค้าหนักและเบาเข้าด้วยกัน ภาชนะบรรจุมีทั้งข้อจำกัดด้านน้ำหนัก (26,000 กิโลกรัม) และปริมาตร (58 ลูกบาศก์เมตร) ควรผสมสินค้าหนัก เช่น จานที่ทำจากชานอ้อย กับสินค้าเบา เช่น ถ้วยกาแฟ เพื่อใช้ประโยชน์จากข้อจำกัดทั้งสองอย่างได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กลยุทธ์ที่สองคือการเติมช่องว่าง กล่องมาตรฐานมักมีช่องว่างเมื่อวางซ้อนกัน ให้เติมช่องว่างเหล่านั้นด้วยสิ่งของขนาดเล็ก เช่น ไม้คนกาแฟระหว่างกล่องจาน ผ้าเช็ดปากในมุมที่ว่าง หรือภาชนะขนาดเล็กในช่องว่างเหล่านั้น
กลยุทธ์ที่สามคือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง สำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากที่เกิดขึ้นซ้ำๆ ให้ขอขนาดกล่องแบบกำหนดเองที่สามารถวางซ้อนกันได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานได้ 10-15% และลดค่าขนส่งลงตามสัดส่วน
ภาชนะบรรจุอาหาร และ ถ้วยกาแฟ ที่ทำจากชานอ้อยของเรามีจำหน่ายพร้อมบรรจุภัณฑ์ที่เหมาะสมสำหรับการสั่งซื้อแบบผสม
การเปลี่ยนแปลงอัตราตามฤดูกาล
อัตราค่าขนส่งสินค้าผันผวนอย่างมากตามฤดูกาล จากข้อมูลของ Freightos พบว่าช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุดคือตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน ซึ่งอัตราค่าขนส่งจะเพิ่มขึ้น 40-60% พื้นที่ขนส่งมีจำกัด และระยะเวลารอจองล่วงหน้าจะนานถึง 4-6 สัปดาห์ ซึ่งตรงกับช่วงที่สินค้าคงคลังมีปริมาณเพิ่มขึ้นในเทศกาลวันหยุด
ช่วงนอกฤดูกาลท่องเที่ยวจะเริ่มตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ถึงเดือนเมษายน ซึ่งราคาจะลดลง 20-30% มีพื้นที่ว่างมากขึ้น และการจองจะเกิดขึ้นเร็วขึ้นภายใน 1-2 สัปดาห์ ความแตกต่างนี้อาจหมายถึงเงินหลายพันดอลลาร์สำหรับตู้คอนเทนเนอร์เพียงตู้เดียว
เคล็ดลับการวางแผน: สั่งจองล่วงหน้า 3-6 เดือนสำหรับช่วงฤดูท่องเที่ยว จองราคาล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมและรับประกันว่าจะมีห้องพักว่าง
การใช้เครื่องคำนวณโลจิสติกส์
เครื่องคำนวณศูนย์กลางโลจิสติกส์ ของเราจะจัดการการคำนวณที่ซับซ้อนโดยอัตโนมัติ:
เริ่มต้นด้วยการเลือกผลิตภัณฑ์ของคุณ (จาน ภาชนะ ถ้วย) ป้อนจำนวน และเลือกปลายทาง เครื่องมือจะคำนวณน้ำหนักรวม (ทั้งน้ำหนักจริงและปริมาตร) แนะนำวิธีการจัดส่งที่ดีที่สุด ประมาณการค่าขนส่ง แสดงรายละเอียดค่าใช้จ่ายทั้งหมด และแสดงเปอร์เซ็นต์การใช้ประโยชน์ของตู้คอนเทนเนอร์โดยอัตโนมัติ
นอกจากนี้ คุณยังสามารถเปรียบเทียบสถานการณ์ต่างๆ ได้ เช่น ต้นทุนการขนส่งแบบ LCL เทียบกับ FCL การขนส่งทางทะเลเทียบกับการขนส่งทางอากาศ และการผสมผสานผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกัน เพื่อค้นหาตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ
ใช้ เครื่องคำนวณศูนย์กลางโลจิสติกส์ ของเราได้ฟรี - ไม่ต้องสมัครสมาชิก
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับค่าจัดส่ง
การขนส่งจาน 10,000 ใบ มีค่าใช้จ่ายเท่าไหร่?
ค่าขนส่งทางทะเล: 0.02-0.04 ดอลลาร์ต่อแผ่น ค่าขนส่งทางอากาศ: 0.10-0.15 ดอลลาร์ต่อแผ่น ใช้ เครื่องคำนวณค่าขนส่ง ของเราเพื่อรับราคาที่แน่นอน
อะไรถูกกว่ากัน: LCL หรือ FCL?
บริการขนส่งแบบ LCL สำหรับคำสั่งซื้อที่มีปริมาตรต่ำกว่า 25 ลูกบาศก์เมตร บริการขนส่งแบบ FCL สำหรับคำสั่งซื้อที่มีปริมาตรมากกว่า 30 ลูกบาศก์เมตร สำหรับคำสั่งซื้อที่มีปริมาตรระหว่าง 25-30 ลูกบาศก์เมตร โปรดเปรียบเทียบทั้งสองตัวเลือก
การขนส่งทางทะเลใช้เวลานานแค่ไหน?
จากจีนไปชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ: 25-35 วัน จากจีนไปชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ: 35-45 วัน เพิ่มอีก 1-2 สัปดาห์สำหรับขั้นตอนศุลกากรและการขนส่งภายในประเทศ
ฉันสามารถส่งจาน ภาชนะ และถ้วยรวมกันในการจัดส่งครั้งเดียวได้หรือไม่?
ใช่ค่ะ การสั่งซื้อแบบผสมเป็นเรื่องปกติและมักจะประหยัดค่าใช้จ่ายมากกว่า ศูนย์โลจิสติกส์ ของเราจะคำนวณการจัดชุดสินค้าที่เหมาะสมที่สุดให้ค่ะ
จานที่ทำจากชานอ้อยมีภาษีศุลกากรเท่าไร?
อัตราภาษีศุลกากรอยู่ที่ 0-3.2% สำหรับ แผ่นชานอ้อย ส่วนใหญ่ อัตราที่แน่นอนขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภท HTS ควรปรึกษาตัวแทนศุลกากรเพื่อขออัตราภาษีที่ถูกต้อง
ประกันภัยจำเป็นไหม?
แนะนำสำหรับคำสั่งซื้อที่มีมูลค่ามากกว่า 5,000 ดอลลาร์ ค่าใช้จ่าย 0.3-0.5% ของมูลค่าคำสั่งซื้อ คุ้มครองความเสียหาย การสูญหาย หรือความล่าช้า





